MEDIAMATKA Viking Line Suomi
Vastuullisuudesta puhutaan matkailussa paljon, mutta matkustajalle suuret tavoitteet päästöjen vähentämisestä ja ympäristökuormituksen pienentämisestä voivat jäädä melko etäisiksi. Viking Linen laivoilla vastuullisuus näkyy myös hyvin arkisissa asioissa – esimerkiksi siinä, minkä kokoiselta vadilta buffetissa otamme ruokaa ja kuinka suuren ottimen käteemme saamme.
Yksi konkreettisimmista esimerkeistä löytyykin buffetpöydästä. Ruokaa saa edelleen syödä niin paljon kuin haluaa, mutta tavoitteena on, että lautaselle otetaan kerralla sen verran kuin myös syödään.
Kolme tonnia vähemmän ruokahävikkiä
”Vuonna 2026 on kolme tonnia vähemmän hävikkiä kuin vastaavana aikana 2025”, kertoo Viking Gracen Chef de Cuisine Nico Sinisalo.
Kolme tonnia on luku, joka kertoo hyvin pienten muutosten merkityksestä. Kun laivalla ruokailee valtava määrä ihmisiä, muutama lautaselle jäänyt peruna, lihapala tai lusikallinen salaattia kertautuu nopeasti suuriksi määriksi.
Hävikkiä on lähdetty pienentämään keinoin, jotka eivät vie matkustajalta buffetin runsautta.
Lautaset ovat pienempiä, samoin osa tarjoiluottimista. Myös suuria tarjoiluvateja on korvattu pienemmillä. Ruokaa voidaan täydentää useammin sen sijaan, että linjastoon nostetaan kerralla valtavia määriä.
Pieni otin ohjaa ottamaan ensimmäisellä kerralla hieman vähemmän. Jos ruoka maistuu, lisää saa tietenkin hakea.
Korona toi pienet annokset – ja ne jäivät
Yksi buffetin näkyvimmistä muutoksista syntyi oikeastaan aivan toisesta syystä.
Korona-aikana buffetpöytiin tulivat pienet, valmiiksi tehdyt annokset. Pandemia meni, mutta annokset jäivät.
Ratkaisu osoittautui toimivaksi myös ruokahävikin kannalta. Kun ruoka on valmiiksi annosteltu sopivan kokoiseksi, lautaselle ei yhtä helposti päädy enemmän kuin jaksaa syödä.
Samalla tapahtui jotain kiinnostavaa myös buffetin ulkonäölle.
Pieni annos näyttää helposti viimeistellymmältä kuin suuresta astiasta itse koottu annos. Buffetlinjastoon tulee ravintolamaisuutta: annokset näyttävät käsintehdyiltä, harkituilta ja jopa ylellisemmiltä.
Hävikin vähentäminen ja hyvä ruokakokemus eivät siis välttämättä ole vastakohtia. Tässä tapauksessa sama ratkaisu palvelee molempia.
Pienempi tarjoiluvati voi tarkoittaa tuoreempaa ruokaa
Pienillä tarjoiluastioilla on toinenkin etu. Kun ruokaa tuodaan linjastoon pienempiä määriä kerrallaan ja täydennetään useammin, ruoka ei joudu odottamaan tarjolla yhtä pitkään.
Matkustajan näkökulmasta muutos voi siis parhaimmillaan tarkoittaa paitsi pienempää hävikkiä myös houkuttelevampaa buffetpöytää.
Vastuullinen buffet ei tarkoita niukkaa buffetia.
Kyse on ennemminkin siitä, kuinka paljon ruokaa on kerrallaan tarjolla ja kuinka paljon sitä päätyy yhdellä kertaa lautaselle.
Kulissien takana ratkaistaan, mitä lautaselle päätyy
Matkustaja näkee valmiin buffetin, mutta suuri osa ruoan vastuullisuudesta ratkaistaan jo paljon aikaisemmin.
Viking Linen mukaan yli 80 prosenttia laivojen ravintoloissa käytettävistä raaka-aineista hankitaan Itämeren alueelta eli Suomesta, Ruotsista ja Virosta.
Läheltä hankitaan esimerkiksi paljon käytettyjä maitotuotteita. Kun ruokaa valmistetaan näin suuria määriä, yksittäisilläkin hankintapäätöksillä on merkitystä.
Vastuullisuuskriteerit ulottuvat myös eläinten hyvinvointiin. Viking Linen buffetien pääasiallisena broilerintoimittajana on huhtikuusta 2025 lähtien ollut ruotsalainen perheyritys Bjärefågel. Viking Linen mukaan linnuilla on kaksinkertainen tila Ruotsin tavanomaiseen tuotantostandardiin verrattuna.
Tavoitteena on, että vuoteen 2028 mennessä kaikki Viking Linen ravintoloissa tarjottava broileri täyttää European Chicken Commitmentin eli ECC:n vaatimukset.
Kaikki laivoilla tarjottavat kananmunat ovat puolestaan olleet vuodesta 2022 lähtien vapaan kanan munia.
Vastuullisuus ulottuu kahvikuppiin asti
Kaikkea ei luonnollisesti voida hankkia Itämeren ympäriltä.
Vuonna 2025 Viking Line siirtyi käyttämään Laosissa tuotettua Slow Forest -kahvia, jonka tuotannossa kiinnitetään huomiota sekä ympäristöön että viljelijöiden toimeentuloon.
Kahvikaan ei lakkaa olemasta vastuullisuuskysymys siinä vaiheessa, kun kuppi on juotu tyhjäksi. Laivoilla syntyviä kahvinporoja kerätään hyötykäyttöön muun muassa puutarhamullan raaka-aineeksi.
Suuri osa vastuullisuudesta ei näy matkustajalle
Ruoka on vain yksi osa laivamatkan ympäristövaikutuksista.
Paljon suurempia ratkaisuja tehdään konehuoneessa, energiankäytössä ja siinä, millä laivaa liikutetaan. Viking Line on investoinut energiatehokkaampiin aluksiin ja pyrkii lisäämään uusiutuvien polttoaineiden käyttöä. Viking Grace ja Viking Glory voivat käyttää myös nesteytettyä biokaasua.
Itämerellä liikennöivälle varustamolle vastuullisuuteen kuuluvat lisäksi muun muassa jätevesien käsittely, jätteiden lajittelu ja kierrätys sekä materiaalien käytön vähentäminen.
Matkustaja ei välttämättä huomaa näistä juuri mitään.
Voiko vastuullisuus jopa parantaa matkakokemusta?
Buffetpöytä osoittaa kiinnostavasti, ettei vastuullisuuden tarvitse tarkoittaa matkustajalle luopumista.
Pienempi tarjoiluastia voi tarkoittaa useammin täydennettävää ja houkuttelevampaa ruokaa. Pienet valmiit annokset vähentävät hävikkiä, mutta samalla ne tekevät buffetista viimeistellymmän ja ravintolamaisemman. Pienempi lautanen ei estä syömästä enempää – buffetista voi aina hakea lisää.
Ehkä onnistuneinta vastuullisuutta onkin sellainen, jota matkustajan ei tarvitse ajatella vastuullisuutena.
Hän näkee kauniimman annoksen ja houkuttelevan buffetpöydän. Kulissien takana samaan aikaan lasketaan, että vuonna 2026 ruokaa on päätynyt hävikkiin kolme tonnia vähemmän kuin vastaavana aikana vuotta aikaisemmin.
Se on jo aika konkreettinen vastaus kysymykseen, mitä vastuullisuus tarkoittaa laivamatkustajalle.
SAATAT PITÄÄ MYÖS NÄISTÄ
HIMAHELLAN TIINA 
Jätä kommentti